周健奇、馬駿:完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)體系是京津冀鋼鐵協(xié)同創(chuàng)新立足點(diǎn)
來源：未知 日期：2016-08-25 點(diǎn)擊：次
京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型推進(jìn)難度大，解決問題的關(guān)鍵是協(xié)同創(chuàng)新，立足點(diǎn)是完善區(qū)域鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系，形成三地間具有實(shí)質(zhì)意義的專業(yè)化分工協(xié)作。以河北、天津鋼鐵企業(yè)穩(wěn)定的創(chuàng)新需求提高北京創(chuàng)新積極性和研發(fā)效率，通過升級北京、天津鋼材消費(fèi)市場引導(dǎo)河北和天津的鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。
北京、天津、河北三地位置緊鄰，交通便利，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢各有不同，目前都處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的深化階段。如何踐行京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，通過三地協(xié)同創(chuàng)新促進(jìn)區(qū)域內(nèi)鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)有效治理大氣污染和優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的雙重目標(biāo)，是目前京津冀地區(qū)諸多需要解決的現(xiàn)實(shí)問題中最為突出和迫切的一個。
京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新需立足完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)體系
2015年，京津冀區(qū)域粗鋼產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的比重超過26%，區(qū)域內(nèi)超過90%的粗鋼由河北產(chǎn)出。這樣的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)引發(fā)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的突出矛盾。目前，首都經(jīng)濟(jì)圈是全國空氣污染最為嚴(yán)重的一個區(qū)域。作為區(qū)域的經(jīng)濟(jì)支柱，京津冀至少不能在中短期內(nèi)通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、關(guān)停等方式將鋼鐵產(chǎn)業(yè)移除，促進(jìn)其結(jié)構(gòu)升級是必然選擇。
（一）北京、天津、河北的鋼鐵資源各具優(yōu)勢，但鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系都不完善
北京、天津、河北的鋼鐵資源各具優(yōu)勢。北京的優(yōu)勢：一是鋼材市場需求量大，中高端購買力強(qiáng)；二是鋼鐵科研實(shí)力雄厚、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)較為發(fā)達(dá)。天津的優(yōu)勢：一是具有與北京相類似的鋼材市場優(yōu)勢；二是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系相對完善，有利于鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展。河北的優(yōu)勢：一是區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特、原材料優(yōu)勢明顯、工業(yè)歷史悠久；二是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)集聚，擁有廣闊的鋼鐵等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果應(yīng)用市場。
三地鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的劣勢也很明顯，任何一地的鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系都不完善。北京因環(huán)境容量非常有限，鋼鐵產(chǎn)能外遷，鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新成果不能在本地應(yīng)用推廣；天津雖然有一定的創(chuàng)新實(shí)力但整體水平有待進(jìn)一步提升，同樣面臨轉(zhuǎn)型升級的壓力；河北鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模大，但創(chuàng)新能力較弱。
三地之中，河北擁有較好的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。受益于集聚效應(yīng)，河北鋼鐵企業(yè)的裝備水平、工藝水平不斷進(jìn)步，并形成了產(chǎn)品成本低廉、質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)勢，全球競爭力快速提升。根據(jù)河北省冶金行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2015年河北出口鋼材同比增長36.12%，占全國鋼材出口總量的比重為32.91%，共創(chuàng)匯153.22億美元；2016年以來，在國際鋼鐵貿(mào)易摩擦日益嚴(yán)重和國內(nèi)鋼價出現(xiàn)一定程度回彈的全球大環(huán)境下，河北鋼材出口在前5個月仍然保持了同比增長17%的高水平，創(chuàng)匯超過33億美元。此外，河北的鋼鐵產(chǎn)品以普鋼為主，目前市場競爭較為激烈，但由于省內(nèi)大量鋼鐵企業(yè)之間已經(jīng)形成了不同品種、不同規(guī)格、不同市場、不同環(huán)節(jié)的專業(yè)化分工，因此并沒有出現(xiàn)集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)間的惡性競爭。
但河北省大量民營鋼鐵企業(yè)發(fā)展時間不長，起點(diǎn)低，產(chǎn)業(yè)體系不完善的矛盾也最為突出，一個主要表現(xiàn)是創(chuàng)新資源不足。中高端產(chǎn)品在全省產(chǎn)量中的占比非常低。2015年，河北出口鋼材平均價格為414.26美元／噸，比全國平均價格低了144.71美元／噸。首先，河北鋼鐵技術(shù)研發(fā)平臺短缺。截至2015年，河北省共有39家國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，在鋼鐵領(lǐng)域僅有5家。同期，全國共有接近2000家國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，在鋼鐵領(lǐng)域超過70家。河北省國家級鋼鐵領(lǐng)域企業(yè)技術(shù)中心在全省和全國的比重都非常低。河北擁有109家有冶煉能力的鋼鐵企業(yè)，除河北鋼鐵集團(tuán)外，只有14家擁有省級技術(shù)中心，有些較大規(guī)模的民營鋼鐵企業(yè)甚至沒有研發(fā)中心。其次，河北省研發(fā)資金短缺。2014年，河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)R＆D經(jīng)費(fèi)總額70.79億元，雖然總量在全省制造業(yè)31個行業(yè)中最多，但投入強(qiáng)度僅為0.64%，在31個行業(yè)中排名第11位，與全國水平相比低了0.24個百分點(diǎn)。再次，研發(fā)人員短缺。2013年，河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)研發(fā)人員占比為7.08%，尚未達(dá)到全國鋼鐵行業(yè)2009年7.25%的平均水平，與全國大型企業(yè)2009年9.21%的平均水平相比差距更為明顯。
（二）京津冀鋼鐵協(xié)同創(chuàng)新的立足點(diǎn)是完善區(qū)域內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系
協(xié)同創(chuàng)新是京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略舉措，但尚未取得實(shí)質(zhì)性效果。主要的原因在于，三地鋼鐵產(chǎn)業(yè)可以通過出臺“規(guī)劃綱要”“行動計(jì)劃”等在宏觀政策層面合作，但無法真正通過微觀配合實(shí)現(xiàn)共贏。三地鋼鐵產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度弱，即使任何一地的鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系都不完善，也難以依托地理臨近性實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，從而形成了目前整個區(qū)域鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級難度大的被動局面。
北京、天津、河北三地受資源和條件限制，在一地范圍內(nèi)解決本地鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系不完善的問題存在較大難度，但可借助區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新的戰(zhàn)略契機(jī)，將本地鋼鐵資源在更大范圍的區(qū)域內(nèi)優(yōu)化配置，形成比較完善的京津冀區(qū)域鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系，通過具有實(shí)質(zhì)意義的專業(yè)化分工協(xié)作，實(shí)現(xiàn)三地共贏。具體而言：河北、天津?qū)Ｗ⒂阡撹F上游生產(chǎn)，北京服務(wù)于鋼鐵企業(yè)研發(fā)，北京、天津引領(lǐng)鋼材消費(fèi)轉(zhuǎn)型。
京津冀鋼鐵協(xié)同創(chuàng)新的立足點(diǎn)是完善區(qū)域鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系，是在區(qū)域范圍內(nèi)優(yōu)化、延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條。區(qū)域鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系的完善，將拓展北京創(chuàng)新資源的服務(wù)半徑，讓河北、天津的鋼鐵企業(yè)切實(shí)享受到北京的創(chuàng)新服務(wù)；反之，河北、天津鋼鐵企業(yè)穩(wěn)定的創(chuàng)新需求將會提高北京鋼鐵創(chuàng)新積極性和研發(fā)效率；更重要的是，還可通過升級北京和天津鋼材消費(fèi)市場來引導(dǎo)河北的鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)而全面促進(jìn)區(qū)域環(huán)保水平提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
京津冀基于完善鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系的協(xié)同創(chuàng)新要做好三方面工作
（一）促進(jìn)京津冀區(qū)域內(nèi)鋼鐵創(chuàng)新要素向鋼鐵企業(yè)流動
北京擁有一批優(yōu)秀的鋼鐵產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)和中關(guān)村等創(chuàng)新高地，培育了大量技術(shù)研發(fā)專業(yè)人才和創(chuàng)新型人才，創(chuàng)新成果豐富且創(chuàng)新能力較強(qiáng)，來自于中央和北京市政府以及民間的各類創(chuàng)新支持資金較為充裕。但這些創(chuàng)新要素并沒有在市場中充分活躍起來，反而在市場化的進(jìn)程中遇到了問題。
一是創(chuàng)新成果與創(chuàng)新需求不銜接。創(chuàng)新需求存在于兩個層面：其一是鋼鐵企業(yè)的創(chuàng)新需求。一方面，一些已有的研發(fā)成果與鋼鐵企業(yè)的創(chuàng)新需求脫節(jié)，難以轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力；另一方面，很多鋼鐵企業(yè)不具備獨(dú)立的研發(fā)能力，雖然有比較明確的創(chuàng)新需求，卻只能停留在設(shè)想階段。其二是鋼材市場的創(chuàng)新需求。我國目前的鋼材消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化，立體式鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼、特殊領(lǐng)域高端合金鋼、優(yōu)特帶高端產(chǎn)品、冷軋高級表面用鋼等產(chǎn)品附加值高、市場需求潛力大。但上述領(lǐng)域的創(chuàng)新成果較少，有些甚至存在創(chuàng)新盲區(qū)。
二是成果應(yīng)用與支持資金不配套。河北、天津鋼鐵企業(yè)面臨的一個共性問題是，研發(fā)投入不足，“歷史欠賬”多。河北省為支持鋼鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，在“十二五”期間配套了3億元專項(xiàng)資金支持，設(shè)立了總額1200萬元的 “河北省自然科學(xué)基金鋼鐵聯(lián)合研究基金”，但這些政府支持資金十分有限。尤其是在當(dāng)前鋼鐵經(jīng)營形勢持續(xù)嚴(yán)峻、大氣污染防治日益嚴(yán)格的環(huán)境下，企業(yè)現(xiàn)金流趨緊，技術(shù)創(chuàng)新難以落地。北京創(chuàng)新要素豐富，但創(chuàng)新資金主要用于支持地處北京的科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)研發(fā)，不能轉(zhuǎn)向支持河北、天津鋼鐵企業(yè)的成果應(yīng)用，以致創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化受阻。
京津冀立足完善鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新，首先要解決區(qū)域內(nèi)創(chuàng)新要素順暢流動問題。一是實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)市場與需求市場之間的流動，重點(diǎn)在于以消費(fèi)激勵引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新；二是實(shí)現(xiàn)從北京富集地區(qū)向河北和天津需求地區(qū)流動，是區(qū)域內(nèi)跨行政區(qū)的流動，政策突破必不可少；三是強(qiáng)化從科研機(jī)構(gòu)向鋼鐵企業(yè)的流動，不是簡單的從政府向科研機(jī)構(gòu)以及科研機(jī)構(gòu)之間的流動。
（二）發(fā)揮京津冀市場對區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)和趨勢的引領(lǐng)作用
任何創(chuàng)新活動都不能脫離市場需求，包括滿足已有市場需求基礎(chǔ)上的創(chuàng)新，以及面向開發(fā)未來潛力市場的創(chuàng)新。政府可以發(fā)揮北京、天津鋼材消費(fèi)市場的優(yōu)勢，以大氣污染防治和區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為目標(biāo)，規(guī)范和升級區(qū)域鋼材市場，對京津冀鋼鐵創(chuàng)新需求形成政策引導(dǎo)。但目前，京津冀鋼鐵生產(chǎn)與消費(fèi)市場并不存在協(xié)同效應(yīng)。河北鋼材產(chǎn)品以普碳鋼為主，現(xiàn)階段還無法滿足北京、天津中高端鋼材市場需求。因此，河北鋼鐵企業(yè)雖然產(chǎn)量大，但主要面向區(qū)域外銷售；北京和天津是鋼材大市場，但并不是本區(qū)域鋼鐵產(chǎn)品的主要消費(fèi)地。
京津冀促進(jìn)鋼鐵創(chuàng)新要素區(qū)域內(nèi)流動，本質(zhì)是在大于省級行政區(qū)的更大區(qū)域范圍內(nèi)重構(gòu)鋼鐵工業(yè)體系，須考慮將區(qū)域內(nèi)的研發(fā)、生產(chǎn)與消費(fèi)有機(jī)結(jié)合起來，發(fā)揮區(qū)域內(nèi)鋼材市場對鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)作用，讓京津冀鋼鐵創(chuàng)新要素充分釋放價值。對此，三地政府需步調(diào)一致，共同做好監(jiān)管、引導(dǎo)和服務(wù)工作。一是規(guī)范區(qū)域市場的強(qiáng)約束手段先行，通過強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格執(zhí)法淘汰不符合京津冀未來發(fā)展需求的鋼鐵產(chǎn)能，這是引導(dǎo)鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新的前提。二是引導(dǎo)區(qū)域鋼材消費(fèi)市場升級，將臨近的鋼鐵市場對產(chǎn)品創(chuàng)新的需求顯性化，以好的市場前景和高的產(chǎn)品附加值吸引區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)主動創(chuàng)新。京津冀區(qū)域內(nèi)鋼材市場結(jié)構(gòu)的變化，對鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生的影響將更為直觀，不僅能夠?qū)ζ髽I(yè)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)生現(xiàn)實(shí)壓力，還可清晰化京津冀鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的方向和路徑，既能夠升級京津冀鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，還能夠通過產(chǎn)品的多元化和新興市場的拓展化解產(chǎn)能過剩壓力。三是服務(wù)京津冀鋼鐵消費(fèi)企業(yè)與鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵研發(fā)機(jī)構(gòu)共同形成區(qū)域鋼鐵創(chuàng)新鏈，針對未來需要重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域合作研發(fā)。
（三）建立京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的政府工作機(jī)制
京津冀既然已經(jīng)明確了一體化協(xié)同發(fā)展的大思路，就要突破行政區(qū)劃的限制，步調(diào)一致地邁出改革步伐。主要目的是要將這項(xiàng)工作制度化，采用適宜的方法優(yōu)化配置區(qū)域鋼鐵創(chuàng)新資源，取得好的創(chuàng)新效果。一是明確協(xié)同創(chuàng)新的權(quán)責(zé)利。三地在鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系中的地位和作用、不同政府部門的定位、各自擁有哪些權(quán)責(zé)利，都要進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。不僅要明確權(quán)力和責(zé)任，還要形成利益共同體，避免他地貢獻(xiàn)、一地受益的情況。這種局面一旦形成，京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新將很難落地。二是工作重點(diǎn)為強(qiáng)化監(jiān)管、重點(diǎn)引導(dǎo)、做好服務(wù)。強(qiáng)化監(jiān)管是要制定嚴(yán)于全國水平的京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)引導(dǎo)是指開拓北京、天津和河北大區(qū)域鋼鐵市場的中高端需求，做好服務(wù)是通過制度創(chuàng)新出臺京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)一體化的創(chuàng)新要素支持政策。三是形成聯(lián)席會議制度。將基于協(xié)同創(chuàng)新的京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系完善工作作為一項(xiàng)重大專題，將職能落到實(shí)處。三地加強(qiáng)溝通，重點(diǎn)解決協(xié)同創(chuàng)新過程中的困難和問題，統(tǒng)一向國家相關(guān)部門匯報。
京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制重在發(fā)揮長效作用，中短期的重任是解決京津冀大氣污染防治和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的現(xiàn)實(shí)問題。通過完善區(qū)域鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新，與長期發(fā)展問題與兩個短期現(xiàn)實(shí)問題的解決密切相關(guān)，能夠?qū)^(qū)域問題、三地各自的內(nèi)部問題統(tǒng)籌考慮，因此難度較大，相應(yīng)的管理機(jī)制亟須建立。
通過協(xié)同創(chuàng)新完善京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系的政策建議
（一）改革現(xiàn)有制度促進(jìn)京津冀鋼鐵創(chuàng)新要素流動
一是中央政府支持地處北京的鋼鐵領(lǐng)域研發(fā)資金使用不應(yīng)局限于在北京開展的技術(shù)研發(fā)，要向京津冀鋼鐵企業(yè)的技術(shù)應(yīng)用傾斜。一方面，可以拓展北京研發(fā)機(jī)構(gòu)關(guān)于資金的使用范圍；另一方面，還可以考慮設(shè)立中央政府與三地政府聯(lián)合出資的專項(xiàng)引導(dǎo)基金，與區(qū)域內(nèi)鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新成果的應(yīng)用相配套。二是出臺培育區(qū)域內(nèi)國家級鋼鐵技術(shù)研發(fā)中心的相關(guān)政策，可以支持北京、天津的國家級鋼鐵研發(fā)機(jī)構(gòu)在區(qū)域內(nèi)的鋼鐵集聚地設(shè)立研發(fā)分支機(jī)構(gòu)，還可以支持有實(shí)力的鋼鐵企業(yè)，包括民營鋼鐵企業(yè)，建立國家級技術(shù)研發(fā)中心。研發(fā)機(jī)構(gòu)的設(shè)立也要充分發(fā)揮鋼鐵企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，向應(yīng)用環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移。三是支持京津冀鋼鐵企業(yè)在北京中關(guān)村等創(chuàng)新高地建立企業(yè)研發(fā)中心，讓鋼鐵企業(yè)充分享受中關(guān)村等創(chuàng)新集聚區(qū)的溢出效應(yīng)。四是為京津冀鋼鐵企業(yè)的人才培訓(xùn)提供政策支持，提升鋼鐵企業(yè)員工綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力。五是鋼鐵產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的土地政策也要根據(jù)北京創(chuàng)新要素的流入作出相應(yīng)調(diào)整，確保與創(chuàng)新要素相配套的土地落實(shí)到位。
（二）激發(fā)京津冀鋼材消費(fèi)市場中高端創(chuàng)新需求
一是提升鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)排放檢測水平，加大資金投入力度，嚴(yán)控污染物的超標(biāo)排放，加速企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)程。二是在京津冀加快落實(shí)中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》中關(guān)于發(fā)展新型建造方式的要求，做好京津冀區(qū)域發(fā)展新型建造方式的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵資金、施工資質(zhì)等配套政策的落實(shí)工作。在京津冀的教育、醫(yī)療、政府服務(wù)、會展、體育、娛樂休閑、酒店等公共服務(wù)場所推廣可裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑；設(shè)立示范工程，加大對京津冀鋼鐵企業(yè)的創(chuàng)新示范效應(yīng)；用鋼采購重點(diǎn)考慮京津冀鋼鐵企業(yè)，以標(biāo)準(zhǔn)約束產(chǎn)品質(zhì)量；為裝配式鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)之間創(chuàng)造技術(shù)創(chuàng)新的合作空間。三是對于附加值高、市場前景好的鋼材產(chǎn)品，例如前面提到的特殊領(lǐng)域高端合金鋼、優(yōu)特帶高端產(chǎn)品、冷軋高級表面用鋼等，政府可在充分發(fā)揮市場決定性作用的前提下重點(diǎn)支持，例如資金支持國家級實(shí)驗(yàn)室、省（市）級實(shí)驗(yàn)室與上、下游企業(yè)合作研發(fā)，實(shí)施政府采購等。四是在河北、天津推廣鋼鐵綠色供應(yīng)，強(qiáng)化京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系的物流服務(wù)，將生產(chǎn)與物流的標(biāo)準(zhǔn)同步，避免區(qū)域市場日趨一體化后，鋼鐵產(chǎn)品在流轉(zhuǎn)過程中形成新的污染。
（三）實(shí)現(xiàn)京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系的利益共享
一是清楚認(rèn)識京津冀立足優(yōu)勢互補(bǔ)協(xié)同創(chuàng)新的重要性，三地政府都應(yīng)享受區(qū)域鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系完善帶來的效益，主要體現(xiàn)在空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)、產(chǎn)能過剩有效化解、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，但同時也應(yīng)共同承擔(dān)責(zé)任。例如北京重點(diǎn)配套資金，河北、天津通過產(chǎn)能拆除、技術(shù)升級兩個途徑淘汰不合乎未來區(qū)域發(fā)展需要的鋼鐵產(chǎn)能。鋼鐵企業(yè)集聚地引進(jìn)創(chuàng)新要素，也要及時落實(shí)土地配套政策。二是探索微觀主體間的多種合作方式。例如在河北省鋼鐵企業(yè)集聚地建立鋼鐵創(chuàng)新改革區(qū)，與北京中關(guān)村合作開發(fā)運(yùn)營，引入中關(guān)村的機(jī)制和智力資本，加速京津冀鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。還可以在鋼鐵企業(yè)與北京鋼鐵研究機(jī)構(gòu)合作的過程中，實(shí)施鼓勵創(chuàng)新成果商業(yè)轉(zhuǎn)化的激勵措施，激發(fā)合作創(chuàng)新的積極性。
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